آلة الضغط الهيدروليكي هي نوع من المكبس الهيدروليكي الذي يستخدم الزيت الهيدروليكي الخاص كمتوسط عمل ومضخة هيدروليكية كمصدر للطاقة ، وتعتمد على قوة المضخة لجعل الزيت الهيدروليكي يدخل الأسطوانة/المكبس من خلال خط الأنابيب الهيدروليكي ، ثم هناك عدة مجموعات من الأختام في الاسطوانة/المكبس التي تتعاون مع بعضها البعض. تختلف الأختام في المواضع المختلفة ، لكنها تلعب جميعها دورًا في الإغلاق ، بحيث لا يمكن للزيت الهيدروليكي التسرب.
لا يمكن تجنب النظام الهيدروليكي لماكينة الضغط الهيدروليكي في الإنتاج الفعلي بسبب الصدمة الهيدروليكية لبدء التشغيل ، والتي تؤثر بشكل خطير على كفاءة عمل المكبس الهيدروليكي. ولذلك ، ينبغي أن نتخذ تدابير فعالة للتعامل معه. الطريقة الأساسية لتجنب الضغط العالي غير الطبيعي هي ضبط صمام تخفيف في الدائرة وإبطاء الضغط الهيدروليكي. صدمة.
1. آلة الضغط الهيدروليكية من المهنيةموردو ماكينة الضغط الهيدروليكيمجهزة بصمام تخفيف في الدائرة الهيدروليكية لتجنب الدائرة بقوة خارجية غير طبيعية وضغط عالٍ. عندما يتم إيقاف الأسطوانة 1 ، يرتفع الضغط في الأسطوانة بسبب القصور الذاتي ، ويتم توفير صمام تخفيف لتجنب الضغط العالي غير الطبيعي. تجنب الدوائر التي لا تعمل فيها المكونات وتسبب الجهد العالي بشكل غير طبيعي. عندما يتم خفض الاسطوانة 2 ، إذا فشل صمام التوازن 1 ولم يعمل ، يحدث ضغط مرتفع غير طبيعي على جانب قضيب المكبس ، ويتم تثبيت صمام الإغاثة 3 لتجنب هذا الموقف. تجنب الحلقات ذات الضغوط العالية بشكل غير طبيعي عند إيقافها. عندما يحرك المحرك الهيدروليكي 2 الحمل بالقصور الذاتي الكبير ، ويعود الصمام العكسي 1 إلى الوضع المحايد ، تحدث صدمة هيدروليكية كبيرة ، ويتم ضبط صمام الفرامل 3 لتصريف الزيت المضغوط عالي الضغط ، وفي الوقت نفسه ، يمكن أن يمر عبر الصمام أحادي الاتجاه من خزان الزيت. زيت الشفط تملأ الفراغ في خط الزيت على الجانب الآخر لمنع التجويف.
2. تبطئ الصدمة الهيدروليكية ، استخدم صمام التدفق لإبطاء دائرة الصدمات الهيدروليكية. عند البدء ، يقوم صمام الرجوع الكهربائي الهيدروليكي 1 وصمام الرجوع الكهرومغناطيسي 2 بتغيير الاتجاهات معًا ، ويتم فتح صمام التدفق 3 ببطء ، ويتحرك المحرك 5 ببطء. عند التوقف ، يتم التحكم في فتح صمام التدفق 3 بواسطة صمام الرجوع الكهرومغناطيسي 2 للإغلاق ببطء ، بحيث يتم إبطاء سرعة المحرك. في هذا الوقت ، يكون صمام الرجوع الكهربائي الهيدروليكي 1 في الوضع المركزي ، ويتوقف المحرك تمامًا. يتم ضبط لحظات التسارع والتباطؤ عن طريق توفير المعدات. يمكن أيضًا تحقيق تخفيف الصدمات الهيدروليكية عن طريق ضبط طريقة التخزين المؤقت لنقطة نهاية الأسطوانة الهيدروليكية والتحكم في توفير السكتة الدماغية.
يمكن أيضًا تحقيق تباطؤ الصدمة الهيدروليكية للضغط الهيدروليكي عن طريق تحديد تدابير عازلة قصيرة المدى للأسطوانة الهيدروليكية والتحكم في اختناق السكتة الدماغية. يختلف عنلفة بندر هيدروليكي، يتم تعيين صمام تخفيف في الدائرة الهيدروليكية للضغط الهيدروليكي ، وهي دائرة لمنع القوة الخارجية غير الطبيعية والضغط العالي. عندما يتم إيقاف الأسطوانة الهيدروليكية ، يرتفع الضغط في الأسطوانة بسبب القصور الذاتي ، ويتم توفير صمام تخفيف لمنع الضغط العالي غير الطبيعي.
