تتكون ماكينة الضغط الهيدروليكي من جزأين رئيسيين ، المحرك الرئيسي وآلية التحكم ، باستخدام زيت هيدروليكي خاص كوسيط عمل. يشمل الجزء الرئيسي من المكبس الهيدروليكي جسم الطائرة ، والأسطوانة الرئيسية ، وأسطوانة القاذف ، وجهاز ملء السائل. ماذا علي أن أفعل إذا وجدت أن الضغط الهيدروليكي لا يستجيب ، وما هو سبب ذلك ؟
أثناء حركة البكرة الهيدروليكية ، غلاف الصمام ، جسم الصمام والأجزاء الميكانيكية الأخرىآلة الضغط الهيدروليكي في الصينيتم إنشاء الاحتكاك باستمرار أثناء الاستخدام ، مما يجعل حجم وشكل وجودة سطح الأجزاء تتغير وتفشل. سيؤدي تآكل أو تشوه بكرة صمام الرجوع الكهرومغناطيسي إلى تسرب الصمام وتقليل الكفاءة ، وسوف تدخل الأوساخ بسهولة الفجوة أو التشوه بحيث يتم حظر البكرة ميكانيكياً. إذا كان الخلوص المناسب بين قلب الصمام وفتحة الصمام كبيرًا جدًا ، فستحدث صدمة ضغط. إن ارتداء الصمام التجريبي لصمام تقليل الضغط سيجعل الصمام يعمل غير مستقر ، أو حتى غير قادر على ضبط الضغط. صمام القفاز التجريبي (أو صمام الكرة الصغير التجريبي) لصمام الإغاثة ليس مغلقًا بإحكام بسبب التآكل ولا يمكن تنظيمه بشكل صحيح. صمام أحادي الاتجاه لصمام الخانق (التحكم في السرعة) أحادي الاتجاه يتم ارتداؤه جزئيًا ، والختم غير ضيق ، وجزء من تدفق النفط سوف يتدفق بعيدا من خلال صمام اتجاه واحد ، مما يؤثر على حساسية التحكم في السرعة.
يعمل تحت حمولة طويلة الأجل ، الزنبرك في الصمام الهيدروليكي لآلة الضغط الهيدروليكية مثلآلة ضغط هيدروليكية أفقيةسيصبح ناعمًا بسبب التعب ، وسيتم تقصير طول الربيع أو سيتم كسر الربيع بأكمله ؛ كما سيتم تعب قلب الصمام ومقعد الصمام ، مما يؤدي إلى تشققات ، تقشير أو أضرار أخرى. كل هذه لديها القدرة على التسبب في فشل الصمام. مرهق ، أو الينابيع المكسورة على بكرة صمام الإغاثة الرئيسي أو صمام الطيار سوف يسبب النظام لفشل لتلبية متطلبات الضغط. إذا كان نابض الصمام العكسي ناعمًا جدًا أو مقصرًا ، فسيؤثر ذلك على وضع العمل وإعادة الضبط العادية لقلب الصمام ، بحيث لا يعمل النظام بشكل طبيعي.
عندما يتجاوز الضغط المتبقي لأجزاء الصمام الهيدروليكي لآلة الضغط الهيدروليكية في عملية المعالجة وعملية الاستخدام ، عندما يتجاوز إجهاد الحمل الخارجي قوة إنتاجية جزء المادة ، سوف تتشوه الأجزاء وتفشل في إكمال الوظيفة العادية. يتم ثني بكرة صمام تخفيف الضغط الهيدروليكي وتشوهها أو تشوه الزنبرك ، مما يجعل حركة البكرة غير قابلة للثني ، مما يؤدي إلى ضغط نظام غير مستقر. سيؤدي تشوه ثني بكرة صمام التفريغ إلى تحريك البكرة ببطء ، مما يجعل عملية تحويل النظام من التفريغ إلى ضغط العمل أو ضغط العمل إلى التفريغ بطيئًا. إن ثني وتشوه قلب الصمام للصمام العكسي سيجعلاستخدامات آلة الضغط الهيدروليكيمن الصعب أن يتم إجراء عكس الصمام بشكل طبيعي. لاحظ أن التجميع غير الصحيح قد يسبب أيضًا تشوهًا للأجزاء. على سبيل المثال ، قد يتسبب تشوه جسم الصمام الناتج عن الشد المفرط لبرغي مجموعة الصمام العكسي في حظر قلب الصمام. يحتوي الزيت الهيدروليكي للضغط الهيدروليكي على الكثير من الماء أو المواد الحمضية ، مما يؤدي إلى تآكل الأجزاء ذات الصلة في الصمام الهيدروليكي بعد الاستخدام على المدى الطويل ، مما يسبب فقدان الدقة الواجبة والفشل.
